Знаете создаётся ощущение еще, что конное дело это огромный корабль Титаник в котором 10 000 мест но вот используется он ограниченно редко плавает да и заполняется в лучшем случае на 3000 мест тех кому по карману билет. То есть испытания поэтому он плывёт в не куда или стоит на месте ,так как там устраивают торжества. Конечно будет команда в прибыли. А нужно что бы прибыль была у постоянных клиентов пассажиров то есть кконевладельцев разного ранга. Будь-то 1 класс или vip или ниже.

А так выходит кто на что учился , люди приходят не делом заниматься изнутри и качество улучшать испытаний, а просто осваивать большие деньги при малых трудозатратах , доить владельцев,у них своя реальность.

Скоро начнут вместо лошадей заводить в боксы владельцев и ставить ставки кто придёт первым.

Фундамент любого КЗ это классные гнездовые матки , нужно создать условия для того что бы хозяйства финансировались не 126 млн позорных субсидий а хотя бы 50 млрд выделялось для начала на субсидии и чтоб получение их было простым и прозрачным. Будет товар будет чем торговать на аукционах.

ВВП пока не может обьять необьятное и отсутствие контроля во многих отраслях привлекает людей ,,комерсантов ,,которые воруют всё тильки для сэбэ, все эти министры с их дочерними предприятиями и конторамии,,рога и копыта,,пока не будет создана единая система контроля в каждой отрасли и мониторинга ситуации в целом и не будет монополии государства как при СССР порядка не будет, тогда стояли профи у рулей, сейчас все покупается и продаётся им не нужна сильная Россия они хотят есть фуагра и ездить в Куршевель. Проблема коневодства немного выше начинается, с верхов, ВВП нужно менять сам режим структуру власти ,устранить думу и вернуть полномочия правителю России как при Сталине и Брежневе. Вот тогда западные партнеры не смогут так пагубно влиять на отрасли в РФ, ведь война с РФ ведется давно и не прекращалась на всех фронтах.